Kapag nagpapainit ng isang pribadong bahay, ang isang mahalagang isyu ay ang pagpapapanatag ng presyon sa boiler. Kung ang presyon ay mababa, ang boiler ay hindi maaaring gumana. Kung mataas ang presyon, mabilis na masisira ang kagamitan sa pag-init. Upang ma-stabilize ang presyon, kumonekta sa boiler tangke ng pagpapalawak.
Tangke ng pagpapalawak
Ang layunin ng tangke ng pagpapalawak
Kailangan ng isang tangke ng pagpapalawak upang mabayaran ang presyon ng coolant sa sistema ng pag-init. Ang pagkakaiba-iba ng presyon ay nagmumula dahil sa isang pagbabago sa temperatura nito sa panahon ng proseso ng pag-init, dahil ang dami nito ay nagbabago depende sa temperatura.
SA saradong mga sistema ng pag-init ginagamit ang isang tangke ng pagpapalawak ng isang saradong selyadong disenyo. Sa loob ng tanke meron nababanat na lamadna hinahati ito sa dalawang bahagi. Ang isa sa mga bahagi ng tanke ay naglalaman ng hangin sa ilalim ng presyon, ang pangalawang bahagi ay natagos ng coolant.
Ang sirkulasyon ng coolant sa isang saradong sistema ng pag-init ay ibinibigay ng isang pump pump. SA bukas na sistema ng pag-init ang bomba ay hindi kinakailangan, at samakatuwid ang anumang lalagyan ay maaaring kumilos bilang isang tangke, ang coolant na kung saan ay drained direkta mula sa mga pipa ng pag-init.
Daluyan ng pagpapalawak sa isang saradong sistema ng pag-init
Aparato ng pagpapalawak ng tangke
Ang gawain ng tangke ng pagpapalawak ay upang mabayaran ang pagbabago ng dami ng coolant sa boiler at circuit. Kapag nag-init ang boiler, tumataas ang likido sa dami, at ang bahagi ng likido ay napupunta sa tangke ng pagpapalawak. Kaya, ang kagamitan ay protektado mula sa isang matalim na pagtaas ng presyon at pagkalagot.
Tingnan ang pareho: pagkalkula ng dami ng tangke ng pagpapalawak.
Sa istruktura, ang tangke ay binubuo ng isang katawan, nahahati sa loob ng isang lamad sa dalawang silid. Ang silid ng hangin ay may utong para sa pagbomba o dumudugo na hangin. Ang isang gauge ng presyon ay nakakonekta din dito. Pinapayagan ka ng aparatong ito na subaybayan kung anong presyur ang magiging sa tangke ng pagpapalawak ng sistema ng pag-init. Ang silid ng tubig ay konektado sa isang tubo sa sistema ng pag-init. Sa pamamagitan ng thermal expansion, ang tubig ay pumapasok sa likidong kamara at pinipiga ang lamad, pinapataas ang presyon sa silid ng hangin.
Kapag lumamig ang likido, bumababa ang dami, at pinipiga ito ng lamad pabalik sa system.
Kapag pumipili ng laki ng tanke, dapat tandaan na ang dami nito ay dapat na hindi bababa sa 15% ng dami ng lahat ng likidong nagpapalipat-lipat sa system. Kapag gumagamit ng antifreeze, ang dami ng tanke ay dapat na hindi bababa sa 20% ng kabuuang likido.
Mga kalamangan ng isang saradong sistema ng pag-init
- Ang unang plus ng isang saradong sistema ng pag-init ay ang tangke na maaaring mai-install kung saan ito ay maginhawa para sa iyo, sa isang bukas na isa, sa attic lamang o sa ilang iba pang mataas na punto ng system. At dahil sa higpit, ang coolant ay praktikal na hindi sumisingaw.
- Ang daluyan ng pag-init ay palaging puspos ng hangin sa isang bukas na sistema ng pag-init, na humahantong sa kaagnasan sa mga pipa ng pag-init at radiator. Sa isang sarado, tulad ng alam mo, hindi ito maaaring mangyari.
- Sa isang closed system, ang pagkalugi sa tanke ay mas mababa kaysa sa isang bukas na system, na napakabilis na nag-init at nadagdagan ang pagiging sensitibo. Dagdag pa, ang pagkakaiba ng mga temperatura sa isang saradong sistema ay mas kaunti, na nagbibigay-daan sa mas mahabang paggamit ng kagamitan para sa pag-init.
- Ang saradong sistema ay angkop para sa iba't ibang mga radiator, convector at mga kurtina ng hangin, maaari mong ikonekta ang sistemang "mainit na sahig". Dagdag pa, ang isang hindi direktang pagpainit boiler para sa DHW ay maaaring maidagdag sa isang saradong sistema.
Pagkalkula ng dami ng tangke ng pagpapalawak ng lamad
Upang matukoy ang dami ng tangke ng pagpapalawak ng lamad, kinakailangan upang matukoy ang kabuuang dami ng sistema ng pag-init, na binubuo ng maraming dami:
- pipeline;
- aparato sa pag-init;
- boiler
Ang pinakamadaling paraan upang matukoy ang kinakailangang dami ng tanke ay kalkulahin ang 10% ng kabuuang dami ng sistema ng pag-init. Kung ito ay 500 liters, pagkatapos ay kailangan mo ng isang tanke na may dami ng 50 liters.
Kung ang dami ng tangke ng pagpapalawak ng lamad ay mas mababa sa kinakailangan, hahantong ito sa masamang kahihinatnan. Ang mga bitak ay magsisimulang lumitaw, ang mainit na tubig ay tatagas sa mga sinulid, at ang tangke mismo maaaring lumala nang napakabilis at kailangan itong mabago.
Ang tangke ng lamad ay pinili nang paisa-isa para sa bawat sistema ng pag-init.
Payo... Kung ang mga balbula ng kaligtasan ay naka-install sa isang saradong sistema ng pag-init, maiiwasan ang pagbuo ng presyon at protektahan ang buong system.
Disenyo ng tangke ng pagpapalawak
Ang mga tanke ay maaaring may posibilidad na palitan ang lamad ng bago, o sa pangkalahatan ay hindi mapaghiwalay. Upang ayusin ang tangke sa dingding, maaaring ibigay dito ang mga braket at clamp, at mga espesyal na binti para sa pag-install ng tangke sa sahig. Ang lamad ng lamad, sa turn, ay maaari ding magkakaibang mga disenyo.
Ang mga di-disassemble na modelo ay nilagyan ng isang lamad sa anyo ng isang dayapragm, hindi gaanong karaniwang isang lamad sa anyo ng isang lobo. Ito ay umaabot sa ilalim ng presyon, kaya maaari itong maituring na isang independiyenteng silid ng tubig. Ginagamit ang isang espesyal na flange upang mapalitan ang ganitong uri ng lamad.
Disenyo ng tangke ng pagpapalawak
Pagkalkula ng dami ng tanke
Upang matukoy dami ng tanke maaari mong sundin ang pinakasimpleng landas. Iyon ay, kumuha ng 10% ng dami ng ginamit na heat carrier, na kinakalkula sa yugto ng disenyo ng sistema ng pag-init. O maaari mong maubos ang lumang coolant at punan ang isang bago sa pamamagitan ng pagsukat ng dami sa isang metro.
Maaari mo ring malaman ang dami ng mga radiator at tubo, kaya makuha mo ang dami ng sistema ng pag-init, kung saan kakailanganin mong kumuha ng 10%.
Mayroon ding isang paraan upang makalkula ang tangke gamit ang formula:
V = (E * C * (Pmax + 1)) / (Pmax + Pmin), kung saan
Ang E ay ang koepisyent ng pagpapalawak ng coolant na ipinahiwatig sa pakete,
Ang Pmax at Pmin ay ang maximum at minimum na presyon ng operating ng system, ayon sa pagkakabanggit.
Dapat sabihin na walang mga kalkulasyon na kailangang gawin para sa isang bukas na sistema ng pag-init, ngunit para sa isang sarado sulit pa rin ito. Bukod dito, kung ang boiler ay mayroon nang built-in na tangke, sa kaso ng kakulangan sa dami nito, isang bago ang na-install.
Sa kaganapan ng kakulangan ng dami ng tanke, ang dami ng coolant ay bumababa at ang presyon sa sistema ng pag-init ay bumaba, dahil nagsisimula itong alisan ng tubig sa alkantarilya. Sa isang kritikal na kakulangan ng coolant, ang pagpapatakbo ng boiler ay maaaring lamang tumigil.
Kung sa sandaling ito nasa bahay ka, kailangan mo lamang idagdag ang coolant. Kung wala ka sa bahay, ang sistema ng pag-init ay magsisimulang mag-defrost. At walang mabuti sa pagpapatakbo ng isang boiler sa isang kritikal na estado.
Samakatuwid, mas mahusay na palaging isagawa ang mga naturang kalkulasyon at bumili ng isang bahagyang mas malaking tanke kaysa sa kinakailangan.
Mga Uri - Buksan ang mga tangke
Ang mga bukas na tangke ng pagpapalawak ay nailalarawan sa pamamagitan ng ang katunayan na dapat silang eksklusibong mai-install sa pinakamataas na punto ng sistema ng pag-init. Ang nasabing lugar ay maaaring, halimbawa, isang attic. Ngunit ang balakid sa pagpapalawak ng coolant ay hindi lamang ang pagpapaandar ng ganitong uri ng aparato, dahil pinipigilan din nila ang tubig mula sa kumukulo sa mga tubo at pinunan ang mga taglay nito sa mga kaso kung saan may isang pagtagas na naganap sa anumang kadahilanan.
Ang tangke ay maaaring magamit sa parehong natural at sapilitang sirkulasyon.
- Kung ang sirkulasyon ay natural, kung gayon ang tangke ay dapat na konektado sa pangunahing linya, na ang dahilan kung bakit ito "sa kumbinasyon" ay magiging isang air collector din.
- Kung ang coolant ay gumagalaw sa pamamagitan ng system na sapilitang, pagkatapos ang tangke ay konektado sa tubo ng pagbalik upang ang tubig sa system ay hindi kumukulo.
Sa pangkalahatan, ang isang bukas na tangke ay isang reservoir kung saan lumitaw ang apat na tubo:
- Pagpapalawak
- Nagpapalipat-lipat.
- Pag-apaw.
- Hudyat
Ang isang tubo ng pagpapalawak ay humahantong sa sistema ng pag-init, na matatagpuan sa tuktok ng tangke. Mayroon ding isang overflow tube, na kinakailangan sa mga kaso kung saan ang tangke ay sobrang napuno at kailangan mong maubos ang tubig sa alkantarilya. Sa ilalim, ayon sa pagkakabanggit, mayroong isang signal tube na nilagyan ng isang lock, at kinakailangan ang tube ng sirkulasyon upang ang coolant sa tanke ay hindi nag-freeze, at ang pangkalahatang temperatura ay pinananatili nang permanente. Kung nais mo, maaari kang magsagawa ng isa pang karagdagang hakbang, na kung saan ay "ma-secure" ang sirkulasyon ng tubo - ihiwalay ang tangke na may materyal na thermal insulate.
Mahalaga! Ngayon, ang mga naturang tangke ay praktikal na hindi ginagamit sa mga sistema ng pag-init dahil sa maraming bilang ng mga kawalan.
Kabilang sa mga pagkukulang na ito, nais kong i-highlight ang sumusunod:
- Ang mga nasabing sistema ay hindi idinisenyo para sa mataas na presyon.
- Ang kanilang disenyo ay napakalaki at malaki.
- Dahil sa ang katunayan na ang sistema ay bukas, kasama ang tubig, ang hangin ay pumapasok din sa pipeline, na may pinaka-negatibong epekto sa ibabaw ng mga tubo - sa madaling panahon ay bubuo ang kaagnasan sa kanila. Nalalapat ang pareho sa iba pang mga elemento ng metal.
- Ang mga nasabing tangke ay dapat na mai-install lamang sa pinakamataas na punto, at ito, nakikita mo, ay isang karagdagang gastos.
Presyon ng pagpapalawak ng daluyan
Ang ilang mga boiler ay may pag-andar ng manu-manong pagtatakda ng presyon gamit ang isang expander. Kung hindi man, dapat itong mas mababa sa 0.3 na mga atmospheres kaysa sa presyon ng pagpapatakbo ng sistema ng pag-init sa isang pribadong bahay ng isang bansa. At kadalasan ay katumbas ito mula 1.5 hanggang 1.8 na mga atmospheres, nagtatapos tayo ng halos 1.6 na mga atmospheres na maximum o 1.2 na minimum.
Upang sukatin ang presyon sa tangke, ikonekta ang isang gauge ng presyon sa utong sa tuktok ng tangke, sa ilalim ng plastic cap. Sa ilalim ng takip mayroong isang spool kung saan maaaring mapawi ang labis na presyon. Kailangan mo lamang yumuko ang plato at pakawalan ang hangin sa normal na presyon.
Upang madagdagan ang presyon, ang bomba para sa kotse kasama ang gauge ng presyon ay dapat na konektado sa utong, pagkatapos ay mag-usisa sa kinakailangang antas. Huwag kalimutan na ang lahat ng mga pagpapatakbo na ito ay dapat gawin kapag ang tangke ay naka-disconnect mula sa sistema ng pag-init! Sa kasong ito, ang coolant ay dapat na ganap na maubos.
Naka-install na tangke ng pagpapalawak
Saradong tangke (lamad)
Ang tangke ng pagpapalawak ng lamad para sa pag-init ay wala ang lahat ng mga kawalan na ang literal na sistema ay kumukulo. Gayunpaman, mayroon din itong ilang mga kinakailangan, kung wala ang pag-install ay hindi posible. Una, kailangan niya ng isang gauge ng presyon, at pangalawa, kailangan din niya ng isang aparato upang makontrol ang presyon nang manu-mano, kung hindi man ang presyon ay lalampas sa lahat ng pinahihintulutang pamantayan (na halos tatlo hanggang apat na bar, depende sa mga tukoy na kundisyon at tampok ng modelo).
Ang ganitong uri ng tanke ay naka-install sa malapit sa boiler at pinakain sa pabalik na tubo. Ito ay kinakailangan upang ang coolant ay hindi kumukulo. Sa panahon ng pag-install, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa pagiging maaasahan ng mga fastener, dahil sa panahon ng operasyon ang bigat ng tanke ay maaaring tumaas nang malaki.
Sa katunayan, ang tangke ng pagpapalawak na ito para sa pagpainit ay isang lalagyan ng metal, na maaaring alinman sa patag o hugis ng silindro. Ang panloob na lukab ng tanke ay nahahati sa maraming mga zone sa pamamagitan ng isang rubber membrane. Sa isa sa mga zone na ito ay may naka-compress na gas o hangin (ang antas ng compression nito ay dapat na ipahiwatig sa sheet ng data). Dahil dito, sa hindi aktibong estado, ang buong dami ng reservoir ay puno ng gas. Bago simulan ang system, ang presyon sa tangke ay ginawang pareho ng presyon sa buong sistema ng pag-init.
Pagkatapos, kapag tumaas ang temperatura, ang tubig ay pumapasok sa espesyal na itinalagang lugar sa tangke, at sa bahagi ng "gas", tumataas ang presyon sa halaga ng sistema ng pag-init.Kung mayroong isang sapat na malaking halaga ng coolant dito, kung gayon ang presyon ng hangin ay dapat na maingat na kontrolin. Para sa mga ito, ang mga system ay nilagyan ng mga espesyal na compressor na nagpapanatili ng preset na halaga.
Tulad ng maaari mong hulaan mula sa pangalan, ang pangunahing bahagi ng naturang tangke ay ang lamad. Siya nga pala, ay maaaring may dalawang uri:
- Ang lamad ng diaphragm ay madalas na hindi mapalitan kung may pagkasira, ngunit higit sa lahat ito ay ginagamit sa mga tangke ng maliit na dami.
- Sa kaibahan, ang dayapragm ng pantog ay madaling mabago sa kaganapan ng kabiguan. Nag-iiba rin ito na ang coolant dito ay hindi direktang makipag-ugnay sa ibabaw ng tangke, dahil kung saan ang buhay ng serbisyo ng huli ay tumataas nang malaki.
Ang posisyon ng pagpapalawak ng sisidlan sa sistema ng pag-init
Sa isang saradong sistema ng pag-init, ang tangke ay dapat na mai-install pagkatapos ng boiler, ngunit sa harap ng bomba, upang lumikha ng isang daloy sa kabaligtaran na direksyon. Upang ikonekta ang bomba, ang isang katangan ay dapat na mai-install sa tubo, ang tangke ay naka-screwed papunta sa patayo na outlet, na dapat magkaroon ng isang patayong paitaas na direksyon.
Inirerekumenda namin na i-install mo ang susunod na katangan pagkatapos ng tangke, upang ang isang shut-off na balbula ay na-install dito. Kaya, maaari mong suriin ang tanke nang hindi pinatuyo ang coolant. Patayin ang tangke at suriin ang presyon, na dapat ay nasa zero.
Sa kabuuan ng lahat ng nabanggit, maaari nating tapusin na ang isang saradong sistema ng pag-init na may isang tangke ng pagpapalawak ay isang halos unibersal na solusyon para sa karamihan ng mga uri ng boiler, radiator at iba pang kagamitan sa pag-init.
Masidhing inirerekomenda din na gumawa ng mga kalkulasyon para sa pag-install ng tanke. Ang isang bukas na sistema ng pag-init ay karaniwang isang pagpipilian para sa isang bahay ng nayon na may isang attic at isang solidong fuel boiler; sa iba pang mga sitwasyon, ang gayong pamamaraan ay hindi masyadong angkop.
