Mga uri at kakayahang panteknikal ng isang check balbula para sa pag-init

Petsa ng paglalathala: Setyembre 13, 2020. Kategoryang: Automotive.

Ang isang adsorber (madalas na tinatawag na isang absorber) ay isa sa mga bahagi ng isang kotse na responsable para sa pagsipsip at pag-neutralize ng mga gasolina ng gasolina na iniiwan ang tangke. Maraming mga may-ari ng kotse ang naniniwala na ito ay isang ganap na hindi kinakailangang aparato na lumilikha lamang ng mga hindi kinakailangang problema, kaya't madalas nilang alisin ito nang buo.

Gayunpaman, ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at iba pang mga problema sa pagpapatakbo ng system, bilang isang panuntunan, magaganap lamang kung nabigo ang balbula ng absorber. Samakatuwid, bago walang habas na alisin ang node na ito, magiging kapaki-pakinabang upang malaman nang kaunti pa tungkol sa mga tampok ng operasyon nito at ang pamamaraan para sa pagbabago ng aparato.

Para saan ginagamit ang adsorber?

Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina ng sasakyan, uminit ng kaunti ang gasolina, na nagpapalabas ng mga pabagu-bagoong singaw. Ang kanilang pormasyon ay napahusay ng panginginig ng isang umaandar na sasakyan. Kung ang sasakyan ay hindi nagbibigay para sa isang sistema para sa pag-neutralize ng mga nakakapinsalang vapors, at naka-install ang primitive na bentilasyon, pagkatapos ay ang mga formasyon ay inilalabas sa kalye sa pamamagitan ng mga espesyal na bukana.

Ang larawan na ito ay naobserbahan ng halos lahat ng mga lumang carburetor car (kung kaya't madalas na amoy gasolina ang kotse) bago lumabas ang pamantayan sa kapaligiran ng EURO-2, na kinokontrol ang antas ng mga nakakapinsalang usok sa himpapawid. Ngayon, ang bawat kotse ay dapat na nilagyan ng angkop na system ng pagsasala upang matugunan ang mga pamantayan. Bilang isang patakaran, ang pinakasimpleng sa kanila ay ang adsorber.

Pag-install

Ang isang check balbula para sa isang gravitational system ng pag-init ay madalas na ginagamit sa isang boiler piping circuit. Halimbawa, sa isang sitwasyon kung saan kinakailangan na i-link ang isang pares ng mga generator ng init sa isang kaskad, o upang mai-synchronize ang pagpapatakbo ng mga boiler sa iba't ibang mga mapagkukunan ng enerhiya. Sa mga ganitong sitwasyon, salamat sa balbula, ang mga daloy ng parasitiko ng coolant ay hindi mangyayari.

Kung ang tubig ay ibinibigay sa sistema ng pag-init sa pamamagitan ng isang bomba, maaaring magamit ang anumang balbula. Sa natural na sirkulasyon, ang balbula ng gravity lamang ang maaaring magamit.

Kapag nag-i-install, obserbahan ang mga sumusunod na kinakailangan:

1. Kapag pumipili ng isang aparato, bigyang pansin ang mga tagapagpahiwatig ng presyon at ang antas ng temperatura ng tubig sa mga tubo. Ang tubig sa pipeline ng mga pribadong bahay ay karaniwang gumagalaw sa ilalim ng presyon ng halos 3 bar at sa temperatura na 95 ° C. Pumili lamang ng isang aparato pagkatapos makilala ang lahat ng mga tagapagpahiwatig.
2. Ang pag-install ng istraktura ay dapat na isagawa alinsunod sa mga kinakailangan na tinukoy sa pasaporte ng balbula.
3. Ang pump ay dapat na matatagpuan sa harap ng balbula.
4. Ang paraan kung saan mai-install ang aparato ay naiimpluwensyahan ng presyon sa network. Sa ibaba 16 bar - isang balbula ng pagkabit, sa itaas - isang flanged balbula.

Ang sagot sa tanong: kailangan ba ng isang check balbula sa sistema ng pag-init, halata - siyempre, oo. Ang aparatong ito ay isang mahalagang bahagi. Kapag gumagawa ng isang pagpipilian, isaalang-alang ang lahat ng mga nuances ng isang partikular na sistema ng pag-init.

Ano ang isang sangkap ng filter at kung paano ito gumagana

Sa simpleng mga termino, ang absorber ay isang malaking maaaring puno ng activated carbon. Bilang karagdagan, naglalaman ang system ng:

• Paghihiwalay na may gravity balbula. Ito ay responsable para sa pagkulong ng mga particle ng gasolina. Ang balbula ng gravity, sa gayon, ay ginagamit nang napakabihirang, ngunit sa isang emerhensiya (halimbawa, kung ang kotse ay nakabaligtad sa panahon ng isang aksidente), pipigilan nito ang gasolina mula sa pag-apaw mula sa tangke ng gas.
• Meterong presyon. Kinakailangan upang makontrol ang antas ng mga gasolina vapor sa tangke. Sa sandaling lumampas ang kanilang antas, ang mga nakakapinsalang sangkap ay pinalabas.
• Bahagi ng pagsala.Sa katunayan, ito ang parehong kapareho ng granular activated carbon.
• Solenoid balbula. Ginagamit ito upang lumipat sa pagitan ng mga mode ng pagkuha ng mga emitted gasolina vapors.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa prinsipyo ng system, pagkatapos ito ay napaka-simple:

• Una, ang mga singaw ng gasolina ay tumaas sa tangke ng gas at ipinadala sa separator, kung saan nagaganap ang bahagyang paghalay ng gasolina, na ibabalik sa tangke ng gas sa likidong porma.
• Ang bahaging iyon ng singaw na hindi maaaring tumira sa anyo ng isang likido ay dumadaan sa gravitational sensor at nakadirekta sa adsorber.
• Kapag naka-off ang makina ng kotse, nagsimulang makaipon ang mga gasolina ng gasolina sa sangkap ng filter.
• Sa sandaling magsimula ang engine, ang balbula ng canister ay naglalaro, na magbubukas at kumokonekta sa canister sa manifold ng paggamit.
• Ang mga gasolina ng gasolina ay isinasama sa oxygen (na pumapasok sa system sa pamamagitan ng throttle assemble) at pumasa sa manifold ng paggamit at mga silindro ng makina, kung saan nasusunog ang mga mapanganib na singaw kasama ng hangin at gasolina.

Bilang panuntunan, nabigo ang adsorber balbula. Kung nagsisimula itong buksan at isara sa maling mode o ganap na masira, maaari itong negatibong makaapekto sa pagpapatakbo ng buong kotse at pukawin ang mga pagkasira.

Prinsipyo ng pagpapatakbo

Sa kabila ng katotohanang ang mga check valves ay naiiba sa istraktura, depende sa modelo, ang isang bahagi ay mananatiling hindi nababago sa lahat ng mga aparato - ang tagsibol. Ang bahaging ito ay gumaganap bilang isang actuator at isinasara ang shutter. Ang tagsibol ay naka-compress sa sandaling ito kapag ang pinahihintulutang mga parameter ng pagbabago ng system. Napakahalaga dito upang bumili at mag-install ng balbula na may isang napakalaking at nababanat na tagsibol. Tinitiyak nito na ang balbula ay mananatiling sarado, na itinuturing na normal.

Kapag ang coolant ay gumagalaw sa pamamagitan ng system, nabuo ang presyon, dahil kung saan binubuksan ng likido ang check balbula para sa pagpainit na may natural na sirkulasyon at gumagalaw pa sa mga tubo.

Sa kaganapan ng kagipitan, halimbawa, sa anyo ng isang martilyo ng tubig, ang nagpapalipat-lipat na likido ay hindi magagawang baguhin ang direksyon ng paggalaw, sapagkat ang balbula ng tseke para sa gravitational heating system ay maiiwasan ang tubig na dumaloy pabalik. Ang aparato na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging simple ng disenyo nito, ngunit ito ay isang kailangang-kailangan na elemento na makakatulong upang maiwasan ang mga negatibong kahihinatnan sa circuit.

Suriin ang aparatong balbula

Maaari mong basahin ang tungkol sa balancing balbula para sa sistema ng pag-init sa pahinang ito.

Mga maling solenoid na balbula

Kung ang adsorber ay nasa mode na walang kaguluhan sa halos lahat ng oras, ang purge balbula ay madaling huminto sa paggana. Masisira nito ang fuel pump. Kung ang adsorber ay hindi nagbibigay ng wastong bentilasyon, ang gasolina ay unti-unting makakaipon sa manifold ng paggamit.

Ito ay humahantong sa mga hindi kasiya-siyang "sintomas":

• Sa idle, lilitaw ang mga tinatawag na dips.
• Napinsala ang traksyon (tila ang sasakyan ay patuloy na nawawalan ng kuryente).
• Kapag tumatakbo ang makina, walang naririnig na tunog ng pagpapatakbo.
• Kapansin-pansin na nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina.
• Mayroong isang hirit at sipol kapag binubuksan ang takip ng gas.
• Ang sensor ng fuel tank ay literal na nabubuhay sa sarili nitong buhay (maipapakita nito na ang tangke ng gas ay puno, at pagkatapos ng isang segundo - na wala rito).
• Ang isang hindi kasiya-siyang gasolina na "aroma" ay lilitaw sa loob ng kotse.

Minsan ang elemento ng filter, sa kabaligtaran, ay gumagawa ng masyadong malakas na tunog, na hindi rin pamantayan. Upang matiyak na ito ang may sira na balbula at hindi ang timing belt ang sanhi, sapat na upang mahigpit na pindutin ang gas. Kung ang epekto ng tunog ay mananatiling pareho, malamang na ang problema ay nasa balbula ng adsorber.

Sa kasong ito, inirerekumenda na bahagyang higpitan ang pag-aayos ng tornilyo ng aparato. Gayunpaman, kailangan mong higpitan ito ng hindi hihigit sa kalahati ng isang pagliko.Ang pag-lock ng masyadong masikip ay magreresulta sa isang error sa controller. Kung ang mga naturang manipulasyon ay hindi nakatulong, kailangan mong magsagawa ng isang mas detalyadong pagsusuri.

Poppet balbula

Republika 61) Karagdagan sa ed. svid-wu22) Inaangkin noong Hulyo 21, 71 (21) 1682844 / 22-2 C 21 b 9/12 G 161 c 1/20 51) kasama ang kalakip ng aplikasyon ng Komite ng Estado ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR para sa Mga Imbensyon at Discoveries (088.8) lletn 2 sa paglalathala ng 08.09.75 (54) DISH VALVE Ang pag-imbento ay nauugnay sa kagamitan ng mga air heater ng isang blast furnace at maaaring magamit, halimbawa, sa usok at malamig na mga balbula ng sabog. poppet balbula na naglalaman ng isang katawan, isang takip, isang siyahan, isang plato, hingedly konektado sa isang pingga na naayos sa isang axis ay kilala Ang nasabing balbula ay hindi maginhawa sa imposibleng ayusin ang posisyon ng disc na may kaugnayan sa upuan sa panahon ng pagpupulong ( lalo na kapag ang paggawa ng mga balbula ng malalaking diameter na 1600 hanggang 20 mm). Bilang isang resulta, sa panahon ng pagpapatakbo ng balbula, ang disc ay matatagpuan sa upuan na may sinasadyang bias, na sanhi ng hindi pantay na pagkasira ng ibabaw ng contact at nasira ang higpit ng mga balbula. Ang isang natatanging tampok ng ipinanukalang balbula ay na ito ay nilagyan ng sira-sira na mga bushings na naka-mount sa roar axis ha na konektado sa isang plato. Sa Fig. Ipinapakita ng 1 ang ipinanukalang balbula, pangkalahatang pagtingin; sa igos 2 - seksyon kasama ang A - A sa Fig. isa; sa Fig, 3 - node 1 sa Fig. 2; sa igos Ang 4 ay isang view kasama ang arrow B sa FIG. 3. Ang balbula ay binubuo ng isang katawan 1, isang takip 2, isang upuan 3, isang plato 4, na nasuspinde sa pamamagitan ng isang unit ng bisagra 5 sa isang pingga 6, na kung saan, ay nilagyan ng shaft 7 at naayos mula sa gumagalaw kasama ang baras na may itinakdang mga turnilyo 8, Ang mga bearings ay nagsisilbing suporta ng baras 9. Sa suporta 10 mayroong isang drive, na ginawa sa anyo ng isang haydroliko na silindro 11, na konektado sa pamamagitan ng isang kadena 12 sa baras 7. Ang Ang unit ng bisagra 5 ay binubuo ng dalawang 5 magkabilang patayo na 13 at 14 (bisagra ni Hooke). Ang roller 13 ay batay sa sira-sira bushings 15, na kung saan ay palipat-lipat na nakabitin sa pingga 6, at ang roller 14 ay dumaan sa tainga 16 ng plate 4 at ang roller 13.0. Ang balbula ay nagpapatakbo ng mga sumusunod. Ang paglalapat ng presyon sa kanang lukab ng haydroliko na silindro 11, ang tungkod nito, na sumusulong, ay tinutulak ang shackle 12 at pinihit ang shaft 7 na may pingga 6 na naayos dito 15 sa isang naibigay na anggulo. Ang plate 4, na humihiwalay sa upuan 3, ay lumilayo mula sa daloy ng daluyan (hangin) na papunta sa pangunahing pipeline. Nagsasara ang balbula kapag ang presyon ay inilalapat sa kaliwang lukab ng haydroliko na silindro 11. Pagbaba, ang plato 4, salamat sa pagpupulong ng bisagra 5, nakahanay sa sarili kasama ang upuan 3. Ang plate 4 ay nakahanay sa upuan 3 kapag ang balbula ay natipon, Sa pamamagitan ng paglipat ng pingga 6 kasama ang baras 7 at kasunod na pag-aayos sa mga tornilyo 8, natiyak ang pag-install ng mga plato 4 kasama ang X-axis. Sa pamamagitan ng sabay na pag-ikot ng parehong mga bushing 15, ang pag-install ng plate 4 kasama ang T-axis ay nakamit, pagkatapos kung saan ang mga bushings 15 ay hinang. isang pivoting lever, sa dulo ng kung saan ang isang ehe ay naayos, pivotally konektado sa plate ng pag-lock ng upuan, nailalarawan sa na, upang ayusin ang magkasya sa plate sa upuan at dagdagan ang higpit ng balbula, nilagyan ito ng eccentric bushings na naka-mount sa lever axis na konektado sa plato.
Tingnan mo

Sinusuri namin ang kahusayan ng adsorber

Upang matiyak na ang madepektong paggawa ay naiugnay sa balbula ng sangkap na ito, maaari mong ipadala ang kotse para sa isang buong diagnosis. Ngunit, ito ay mahal, kaya't subukan nating kilalanin ang mga posibleng problema sa ating sarili.

Una sa lahat, kailangan mong makita kung nag-isyu ng mga error ang controller, halimbawa, "open circuit control". Kung ang lahat ay ok, pagkatapos ay gamitin ang manu-manong tseke. Upang gawin ito, sapat na upang maghanda ng isang multimeter, isang distornilyador at ilang mga wire. Pagkatapos nito, kailangan mong sundin ang ilang mga simpleng hakbang:

• Itaas ang hood ng kotse at hanapin ang tamang balbula.
• Idiskonekta ang harness ng mga kable mula sa elementong ito.Upang magawa ito, kailangan mo munang pisilin ang espesyal na kandado ng mga fastener ng pad.
• Suriin kung mayroong boltahe sa balbula. Upang magawa ito, kailangan mong i-on ang multimeter at ilipat ito sa voltmeter mode. Pagkatapos nito, ang itim na pagsisiyasat ng aparato ay konektado sa ground ng kotse, at ang pula sa konektor ay minarkahan ng "A", na matatagpuan sa harness ng mga kable. Ang susunod na hakbang ay upang simulan ang engine at makita kung ano ang binabasa ng aparato. Ang boltahe ay dapat na kapareho ng baterya. Kung wala man lang ito, o napakaliit, maaari kang maghanap ng isang mas seryosong problema. Kung ang lahat ay maayos sa pag-igting, pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa susunod na hakbang.

• Alisin ang purge balbula. Upang alisin ito, kailangan mong bahagyang paluwagin ang pangkabit ng mga clamp gamit ang isang distornilyador. Pagkatapos nito, posible na madaling ilipat ang balbula nang bahagyang paitaas at maayos na hilahin ito kasama ang maliit na bracket. Pagkatapos nito, ang aparato ay dapat na konektado nang direkta sa mga terminal ng baterya. Ang isang kawad ay pupunta sa purge balbula (sa "+"), at ang isa pa ay konektado sa "minus". Pagkatapos nito, ang parehong mga conductor ay konektado sa mga kaukulang terminal ng baterya. Kung hindi ito nag-click, kung gayon ang balbula ay ganap na wala sa order at pinakamahusay na palitan ito.

Mga uri ng check valve

Ang lahat ng mga uri ng mga aparato ay may parehong pag-andar, ngunit maaari silang magkaroon ng ibang disenyo, iba't ibang mga executive body at hinihimok ng iba't ibang mga pisikal na prinsipyo.

Batay sa disenyo at sa prinsipyo ng pagpapatakbo, mayroong mga pangunahing uri ng

• disk, o hugis ng disc;
• bola;
• talulot;
• bivalve.

Ang bawat uri ay may kanya-kanyang pakinabang at kawalan at isang kalamangan sa aplikasyon.

Poppet

Ang nagtatrabaho na katawan, o plug ng balbula, ay isang disc na nakakabit sa isang tangkay na puno ng spring. Sa normal na direksyon ng daloy, ang tagsibol ay nai-compress ng presyon ng likido at magbubukas ang balbula. Sa sandaling ang presyon ng likido ay bumaba o ito ay may gawi na dumaloy sa kabaligtaran na direksyon, ang spring ay lumalawak at pinindot ang disc laban sa upuan, at magsasara ang shutter.

Larawan 2. Disenyo ng balbula ng Paruparo

Ang isang goma o silicone gasket ay inilalagay sa plato (mas madalas sa upuan), na tinitiyak ang maximum na pagdirikit ng disc sa upuan at ibinubukod ang likidong pagtulo.

Larawan 3. Prinsipyo ng pagpapatakbo ng balbula ng tsek ng poppet

Ang mga nasabing aparato ay nakakuha ng karapat-dapat na katanyagan sa disenyo at pagpupulong ng mga sistema ng pag-init ng sambahayan. Mayroon silang mga kalamangan tulad ng:

• Pagiging simple ng aparato. Binubuo ito ng 5 mga bahagi at hindi nangangailangan ng mataas na katumpakan sa panahon ng paggawa.
• Pagiging maaasahan. Dahil sa pagiging simple ng disenyo, gumagana ang mga nasabing aparato nang maraming taon nang walang kapalit.
• Walang pagpapanatili.
• Kakayanin ng presyo.

Mayroon ding mga tulad aparato at kawalan:

• Mataas na paglaban sa daloy sa bukas na estado.
• Madaling kapitan sa mga deposito ng mineral sa disc at upuan. Ito ay humahantong sa isang madepektong paggawa.
• Mababang pagpapanatili. Sa kaganapan ng isang madepektong paggawa, ang buong aparato ay pinalitan ng bago.
• Kapag binuksan, lumikha ng isang martilyo ng tubig. Hindi nito sinasaktan ang yunit mismo, ngunit maaaring mapabilis ang pagkasira ng iba pang mga yunit na sensitibo tulad ng init tulad ng mga heat pump.

Mayroong mga espesyal na disenyo ng mga balbula ng poppet na nilagyan ng isang malambot na aparatong pambungad. Ngunit mas mahal ang mga ito.

Bola, o gravitational

Sa isang gravitational check balbula para sa mga sistema ng pag-init, ang isang metal na bola ay nagsisilbing pangunahing elemento ng operating na pumipigil sa daloy ng tubig. Upang mapabuti ang akma, ang bola ay natatakpan ng isang manipis na layer ng nababanat na plastik o goma. Kapag dumadaloy ang likido sa pamamagitan ng aparato sa isang paunang natukoy na direksyon, tinaas nito ang bola sa itaas ng upuan kasama ang presyon nito at binubuksan ang lumen.

Larawan 4. Balbula ng bola

Kung ang ulo ng daloy ay bumaba o ang direksyon ng paggalaw ng daloy ng likido ay baligtad, ang bola sa ilalim ng pagkilos ng grabidad ay nahuhulog sa upuan, pinipigilan ito at isinara ang lumen. Ang mas maraming likido ay sumusubok na dumaloy sa kabaligtaran na direksyon, mas malakas ang pagpigil at mas maaasahan ang magkakapatong.

Ang mga pakinabang ng disenyo na ito ay ang mga sumusunod:

• Mababang paglaban ng daloy sa bukas na posisyon.
• Pinakamataas na pagiging maaasahan. Ang aparato ay hindi naglalaman ng mga elemento ng rubbing at praktikal na hindi nagsusuot sa bukas na posisyon.
• Mataas na pagpapanatili. Ginagawang madali ng naaalis na takip upang linisin ang silid at mga gumaganang elemento ng aparato at palitan ang bola kung kinakailangan.

Kabilang sa mga kawalan ay mga kadahilanan tulad ng:

• Malaking lapad.
• Mataas na presyon ng pagtatrabaho.
• Ang pangangailangan para sa mahigpit na pagsunod sa oryentasyon ng aparato sa panahon ng pag-install. Kung hindi man, ang bola ay hindi tataas at buksan ang puwang.

Ang mga mataas na kinakailangan sa pag-install at pagpapatakbo ng presyon ay nililimitahan ang paggamit ng naturang mga kabit sa mga domestic heating system.

Talulot

Ang isang plate na bakal o tanso ay ginagamit bilang isang shutter. Ito ay naayos sa isang spring-load axis patayo sa direksyon ng paggalaw ng likido

Larawan 5. Wafer flap balbula

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng rotary balbula ay simple. Kapag ang likido ay gumagalaw sa pangunahing direksyon, pinipilit ng puwersa ng presyon ang shutter, na nadaig ang paglaban ng tagsibol. Sa kaganapan ng isang pagbagsak ng presyon o pagbaligtad ng daloy, isang spring ang gumagalaw ng balbula sa buong tubo, isara ito. May mga disenyo na walang spring. Sa kanila, ang damper ay ibinalik sa lugar nito sa pamamagitan ng pagkilos ng gravity.

Ang disenyo na ito ay may mga kalamangan:

• Mababa ang presyo.
• Mababang haydroliko paglaban kapag bukas.
• Mataas na pagiging sensitibo at maikling oras ng pagtugon.

Kasama sa mga hindi pakinabang ang pagkakaroon ng mga bahagi ng paglipat at paghuhugas. Ito ay humahantong sa kanilang hindi maiiwasang pagkasira at pag-ayos o kapalit.

Bivalve

Ang mga balbula ng butterfly ay isang uri ng talulot; ang kanilang axis ay matatagpuan mismo sa gitna ng tubo, at ang dalawang kalahating disk-petal ay maaaring tumayo sa tabi ng stream, buksan ang shutter, o sa ilalim ng pagkilos ng mga bukal, matatagpuan sila sa kabila ng stream, hinaharangan ito.

Larawan 6. Diagram ng isang butterfly balbula

Ang mga balbula na ito ay lubos na mabilis kumilos, ngunit lumilikha ng makabuluhang paglaban sa daloy. Ginagamit ang mga ito sa daluyan hanggang sa malalaking mga sistema ng pag-init na may mataas na presyon ng pagtatrabaho.

Nakakataas

Ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo, ang balbula ay malapit sa disk isa, ngunit naiiba mula dito kung saan ang disk at ang tangkay na puno ng spring ay matatagpuan hindi kasama, ngunit patayo sa daloy ng likido.

Larawan 7. Diagram ng aksyon at seksyon ng lift balbula

Ang lakas ng presyon ng daloy ay itinaas ang tray, sa gayon ay pinapalaya ang lumen para sa paggalaw ng likido sa ibinigay na direksyon. Kung ang presyon ay bumaba o ang daloy ay sumusubok na baligtarin, ang poppet ay ibinaba ng lakas ng tagsibol at pinindot laban sa upuan, hinaharangan ang lumen.

Kabilang sa mga pakinabang ng disenyo na ito ang:

• Nasisiguro ang pagiging maaasahan ng minimum na bilang ng mga gumagalaw na bahagi at ang pagiging simple ng aparato.
• Mababang pagkasensitibo sa kadalisayan ng likido, parehong mekanikal at kemikal.
• Pagpapanatili. Sa pamamagitan ng tuktok na takip, ang silid ay maaaring malinis at mapalitan ang mga sira na bahagi.

Ang kawalan ay ang pangangailangan para sa pag-install sa isang mahigpit na pahalang na posisyon. Ginagawa nitong hindi angkop ang balbula para sa patakbo na patayong tubo. Ang disenyo ay angkop para sa natural na mga sistema ng sirkulasyon.

Naglagay kami ng isang bagong balbula ng adsorber

Hindi kinakailangan na makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse upang mapalitan ang isang elemento. Ang trabaho ay maaaring magawa nang nakapag-iisa sa ilang mga Phillips screwdriver. Kailangan mo ring bumili ng bagong balbula (ang pagmamarka nito ay dapat na ganap na tumugma sa data sa lumang aparato).

Pagkatapos noon:

• Nahanap namin ang adsorber.
• Inaalis namin ang negatibong terminal mula sa baterya.
• Idiskonekta ang bloke ng mga kable sa pamamagitan ng pagpindot sa aldaba at paghila ng aparato patungo sa iyo.
• Pinapaluwag namin ang mga pangkabit ng solenoid balbula at idiskonekta ang mga hose.
• Kinukuha namin ang lumang aparato (lalabas ang bracket kasama nito) mula sa absorber.
• Nag-i-install kami ng isang bagong aparato at tipunin ang lahat sa reverse order.

Appointment

Bakit mo kailangan ng isang check balbula sa sistema ng pag-init? Upang sagutin ang katanungang ito, isaalang-alang ang isang tukoy na sitwasyon.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng sistema ng pag-init, ang presyon ng hydrodynamic ay maaaring bumuo sa ilang mga lugar, na kung saan ay hindi maiwasang humantong sa isang pagbabago sa direksyon ng daloy ng mainit na tubig. Upang maiwasan ang isang emergency, dapat na mai-install ang isang check balbula sa bypass. Ang pangunahing layunin ng sangkap na ito ay upang maiwasan ang pabalik na paggalaw ng coolant.

Salamat sa hindi bumalik na balbula, ang mainit na tubig ay malayang magpalipat-lipat sa pamamagitan ng system. Sa parehong oras, hindi ito papayagang ilipat ito sa kabaligtaran, at ang mga katangiang pang-teknikal at pagpapatakbo ay mananatiling hindi nagbabago. Abutin ang pagpili ng balbula nang responsableng, sapagkat napakahalaga na piliin ang tamang modelo, ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng buong sistema ng pag-init ay nakasalalay dito.

Suriin ang mga balbula