Pagpili ng antifreeze likido para sa mga sistema ng pag-init

Ang ordinaryong tubig ay madalas na carrier ng init sa sistema ng pag-init ng isang pribadong bahay. Kahit na ang paggamit nito ay lumilikha ng isang tiyak na problema - sa temperatura ng zero degree, ang likido ay nag-kristal, na maaaring humantong sa pinsala sa mekanikal sa mga pipeline, radiator (baterya), at kagamitan sa boiler. Upang maiwasan ang mga naturang problema, ginagamit ang "anti-freeze" - isang espesyal na anti-freeze na likido para sa mga sistema ng pag-init. Sa mga tuntunin ng mga pag-aari, halos kapareho ito ng antifreeze ng sasakyan, kahit na sa ilang mga paraan iba pa rin ito.

Upang magamit o hindi upang gumamit ng isang antifreeze na likido bilang isang carrier ng init?

Walang GOST o pamantayan na nagbibigay para sa sapilitan na paggamit ng isang coolant o ipinagbabawal ang paggamit nito. Minsan may mga proyekto ng mga pang-industriya na sistema na nangangailangan ng paggamit ng "mga solusyon sa water-glycol", at kung babaling ka sa mga gumagawa ng kagamitan sa pag-init, wala rin silang solong karaniwang solusyon - ang ilan ay nagbabawal nang kabuuan, pinapayagan ng iba ang paggamit ng ilang mga tatak ng mga coolant. Aling solusyon ang tama?

Ang sagot sa katanungang ito ay maaaring makuha na isinasaalang-alang ang kumbinasyon ng maraming mga kadahilanan: ito ang modelo ng kagamitan, at ang uri ng istraktura, ang mode ng paggamit nito, ang materyal at pagkakabukod ng mga dingding, ang uri ng system, ang rehiyon ng lokasyon. Ngunit ang pinakamahalagang kadahilanan ay ang antas ng seguridad ng system sa hindi inaasahang, mga emergency na kaso.

eddiki

Ginawa ko ang aking sarili ng isang sistema ng pag-init sa kauna-unahan sa aking buhay sa metal-plastik, walang mga paglabas sa mga kabit. Ang argument na pabor sa antifreeze ay dinala ng isang dalubhasa na nagsimula sa boiler para sa akin - ang antifreeze ay may mga kakulangan, ngunit ang pangunahing bagay ay upang mapanatili ang system kung sakaling may anumang force majeure. Ayon sa kanya, maraming CO2 ang namatay sa tubig para sa iba't ibang mga kadahilanan noong taglamig. Mayroon akong propylene glycol, -20, gumagana ang system, at matahimik akong natutulog kapag wala ako sa dacha.

Hindi lihim na ang pangunahing gawain ng coolant ay upang protektahan ang system mula sa defrosting at pinsala sa kaso ng hindi inaasahang mga sitwasyon. At maraming mga ganoong sitwasyon kung ang isang bahay ay maaaring manatili nang walang pag-init ng mahabang panahon:

• mahabang pag-alis ng buong pamilya, kapag walang sinumang magpapainit ng bahay;
• pana-panahong paggamit ng isang maliit na bahay sa tag-init o bahay;
• Sa wakas, walang sinuman ang hindi mapahamak mula sa mga aksidente sa pipeline o matagal na pagkawala ng kuryente, na naging pangkaraniwan sa taglamig pagkatapos ng nagyeyelong mga pag-ulan na pumutol sa mga linya ng kuryente.

Sa ganitong mga kundisyon, ang paggamit ng isang likido ng antifreeze ay isang ganap na makatarungang solusyon.

Mga uri ng low-freeze na likido

Ang likidong hindi nagyeyelong para sa pagpainit ng isang bahay ay ang parehong antifreeze o antifreeze, walang pagkakaiba. Mas tiyak, mayroong pagkakaiba, ngunit higit pa ito sa komposisyon ng anti-freeze, kaysa sa pangunahing mga katangian. At ang kanilang pangunahing pag-aari ay hindi upang gawing yelo kapag bumaba ang temperatura, bumaba sa -60 degrees. Sa kasong ito, ang cooled na komposisyon ay nagpapalapot.

Ang Propylene glycol ay bahagi ng eco-friendly anti-freeze

Ang anumang likidong hindi nagyeyelong para sa pagpainit, isang partikular na mainit na bahay, ay ginawa ayon sa parehong prinsipyo. Ang kanilang komposisyon:

• base ng glycolic (alkohol);
• ang pangunahing aktibong sangkap;
• mga sangkap na pumipigil sa kaagnasan (mga inhibitor);
• mga sangkap na responsable para sa mga katangian ng komposisyon (additives).

Kaya, malinaw na na ang di-nagyeyelong likido para sa pagpainit ng tubig ay isang alkohol na sangkap. Ang glycol mismo ay hindi mapanganib, ngunit ang ilang mga additives ay maaaring maging napaka-mapanganib sa kalusugan. Ang sumusunod ay maaaring kumilos bilang isang aktibong sangkap sa anti-freeze:

• ethylene glycol;
• propylene glycol;
• glycerol

Ang komposisyon ay nakasalalay sa lugar kung saan gagamitin ang likidong hindi nagyeyelong para sa mga sistema ng pag-init.Sumasang-ayon ang mga pagsusuri ng gumagamit na mas mahusay na iwasan ang ethylene sa komposisyon ng mga di-freezer.

Ang likido ng Ethylene glycol, kung saan ang ethylene glycol ay gumaganap bilang isang aktibong sangkap, ay malakas na pinanghihinaan ng loob na gamitin sa mga bahay ng permanenteng paninirahan. Ito ay napaka-nakakalason at nagsasanhi ng pagkasunog pagdating sa balat. Ang paglunok ng komposisyon sa isang tao sa anyo ng isang likido o gas ay humahantong sa malubhang kahihinatnan, hanggang sa at kasama ang kamatayan.

Ang mababang kalidad na antifreeze at ang kilalang antifreeze ng makina, na kung minsan ay ibinubuhos din sa pag-init, ay ginagawa sa isang batayan ng etilena. Kung mayroong kahit kaunting posibilidad ng pakikipag-ugnay ng tao sa ethylene glycol, mas mabuti na tanggihan ang paggamit nito:

• Pagsingaw mula sa isang bukas na uri ng tangke ng pagpapalawak;
• tagas;
• paghahalo sa DHW circuit sa mga double-circuit boiler.

Huwag gumamit ng mga likido ng ethylene glycol antifreeze para sa pagpainit, kung saan ang isang double-circuit boiler ay gumaganap bilang isang pampainit.

Ang likidong propylene glycol para sa pagpainit ng mga boiler, hindi nagyeyelo, ay ganap na hindi nakakalason. Hindi ito nangangahulugan na maaari mo itong inumin, ngunit ang hindi sinasadyang pagkontak sa kaunting dosis sa balat o kahit sa loob ay hindi hahantong sa mga komplikasyon sa kalusugan. Ang anti-freeze na ito ay maaaring ligtas na magamit.

Ang likidong glycerin antifreeze ay ibinuhos sa sistema ng pag-init mula noong kalagitnaan ng ikadalawampu siglo at matagumpay na ginagamit. Ang gliserin ay, sa pangkalahatan, ay isang pangkalahatang lunas. Ano ang katangian, hindi katulad sa itaas ng dalawang uri ng hindi pagyeyelo, ang glycerin ay hindi pinatuyo ang goma, ngunit, sa kabaligtaran, ibinalik ito, nagbibigay ng pangalawang buhay. Iyon ay, kumikilos ito dito tulad ng isang silicone lubricant, kaya hindi na kailangang magalala tungkol sa kalagayan ng sealing gum.

Ang problema sa pag-init ng winter greenhouse ay nalutas, lahat ay medyo simple.

Kung nais mong malaman ang prinsipyo ng pag-init ng isang greenhouse ng Buleryan, mag-click sa link

Alin ang pipiliin, paano sila magkakaiba?

Serg3515

Marami ang naisulat at naisulat muli sa paksang ito, ngunit hindi ko nakita ang isang malinaw na sagot (at mas mabuti mula sa isang gumagamit na may karanasan). Kaugnay nito, kung maaari, mga katanungan. Kaya, pagkatapos ng lahat, ano ang pupunan? (anong likido ng antifreeze). Electric boiler, two-pipe system, metal-plastic pipes.

Napakahirap para sa isang hindi pa nabatid na tao na maunawaan ang kasaganaan ng mga alok at ang saklaw ng mga presyo.

Ang pangunahing kadahilanan sa pagpili ng isang coolant ay ang base nito, ibig sabihin pangunahing mga kemikal na hilaw na materyales. Ang mga sumusunod ay ayon sa kaugalian na ginagamit bilang batayan:

• ang ethylene glycol ay isang nakakalason na dihydric na alak;
• Ang propylene glycol ay isang di-nakakalason na sangkap na katanggap-tanggap para magamit sa industriya ng pagkain.

Ang pangalawang pamantayan sa pagpili ay ang mga additibo na ginamit sa coolant. Makilala ang pagitan ng mga organikong additives (carboxylate) at inorganic. Ang mga additibo ay nakakaapekto sa buhay at kalidad ng coolant. Ang coolant na may mga organikong additibo ay may mas mahabang buhay sa serbisyo, at sa panahon ng operasyon mas maaasahan nitong pinoprotektahan ang system mula sa mga epekto ng kaagnasan.

Ang pangatlong tagapagpahiwatig ay kung paano nauugnay ang mga tagagawa ng kagamitan sa pag-init sa produktong ito, sa madaling salita, pinapayagan para sa isang partikular na heat carrier na magamit sa isang system kung saan ginagamit ang ganitong uri ng kagamitan.

Rating ng mga coolant sa mga tuntunin ng isang hanay ng mga katangian ng kalidad:

1. Heat transfer fluid batay sa propylene glycol na may mga organikong additibo at pag-apruba ng tagagawa. Ang nasabing coolant ay nagbibigay ng pinakamalawak na saklaw ng mga tagapagpahiwatig: kabaitan sa kapaligiran na may kaligtasan, at buhay sa serbisyo, at mga tagapagpahiwatig ng physicochemical, at kagalingan ng maraming paggamit, mula sa kindergarten hanggang sa produksyon ng pagkain.
2. Heat transfer fluid batay sa ethylene glycol na may mga organikong additibo at pag-apruba ng tagagawa. Ang nasabing isang coolant ay mayroon nang mga limitasyon sa aplikasyon nito. Maaari mong matukoy ang layunin nito: mga pasilidad at system ng industriya, mapagkakatiwalaang ihiwalay mula sa buhay ng tao.
3. Heat transfer fluid batay sa propylene glycol na may maginoo na mga inorganic na additives. Bagaman ang ganoong produkto ay may isang mas maikling buhay sa serbisyo, ito ay hindi nakakasama para sa kapitbahayan kasama ang mga tao at hayop.
4. Heat transfer fluid batay sa ethylene glycol na may mga inorganic additives. Nakakalason, maikling buhay ng serbisyo. Ang paggamit nito ay madalas na hinihimok ng pangangailangan upang makatipid ng pera. Kung ang system ay mahusay na nakahiwalay mula sa pakikipag-ugnay sa buhay ng tao, ang naturang desisyon ay lohikal.

P.S. Carrier ng init na nakabatay sa gliserin. Ang gliserin ay ang pinakasimpleng trihydric na alkohol, na isang malapot na transparent na likido, na ginagamit din bilang isang additive sa pagkain. Ang produkto ay may mataas na density, kinematic at pabago-bagong lagkit. Ang mga tagagawa ng kagamitan ay nagbibigay ng mga tagapagpahiwatig maraming beses na mas mababa kaysa sa mga naroroon sa isang coolant na nakabatay sa glycerin. Ang produkto ay walang pagpapatakbo at pisikal na mga kalamangan, kahit na medyo madali itong gawin, samakatuwid ito ay mura. Ang mga tagagawa ng Europa ng mga komposisyon ng kemikal ay napaka-negatibo tungkol sa paggamit ng glycerin bilang isang batayan para sa mga likido na antifreeze.

Mga uri ng mga compound ng antifreeze para sa mga sistema ng pag-init

Sa modernong mga sistema ng pag-init, tatlong pangunahing uri ng antifreeze ang ginagamit, na naiiba sa komposisyon ng kemikal - ito ang mga carrier ng init batay sa:

1. ethylene glycol;
2. propylene glycol;
3. gliserin

Ngunit, sa kabila ng pagkakaiba sa komposisyon ng kemikal, ibinabahagi nilang lahat ang tampok ng pagkikristal sa napakababang temperatura - mula -40 hanggang -75 ° C. Bilang karagdagan, ang kanilang mahalagang kalamangan sa pagpapatakbo ay kahit na tumawid sa limitasyon, hindi sila pumapasok sa isang solidong estado, ngunit naging isang mala-gel na sangkap na hindi kayang magdulot ng mga proseso ng pagpapapangit sa mga elemento ng system, dahil ang dami nito ay hindi sumasailalim sa anumang mga pagbabago. Sa mga pangkalahatang tampok, dapat ding pansinin:

• nadagdagan ang lapot at density;
• mas mababang kapasidad ng init;
• mataas na lakas na tumagos, dahil kung saan nangyayari ang pagkasira ng mga tahi at kasukasuan;
• pagkalason, bagaman ang bawat species ay makabuluhang magkakaiba sa parameter na ito.

Ethylene glycol antifreeze

Ang ganitong uri ng anti-freeze ay medyo sikat, ngunit higit sa lahat dahil sa pinakamababang presyo sa mga antifreeze, madali silang makilala ng kanilang katangian na pulang kulay, na nagbababala sa pagkalason ng gamot na ito. Para sa mga sistema ng pag-init, maaari kang bumili ng parehong handa at punan na mga compound at concentrate, na dapat ihanda gamit ang dalisay na tubig. Ang maximum na temperatura kung saan ang concentrate ay nag-crystallize ay -65 ° C, at ang huling solusyon ay -30 ° C. Ang termino ng paggamit ng naturang antifreeze ay nasa average na 5 taon, pagkatapos nito kailangan itong mapalitan.

Sa panahon ng pagpapatakbo nito, mahalagang kontrolin ang temperatura ng pag-init ng coolant, dahil sa mataas na temperatura, malapit sa kumukulo, nagsisimula ang proseso ng pagkabulok, na sinusundan ng pag-ulan, na naging pangunahing problema - maaari nitong mabara ang buong linya. Ang likidong sangkap ng agnas na ito ay may mataas na agresibong kemikal at hahantong sa pagsisimula ng proseso ng kaagnasan ng metal. Ang sitwasyon ay medyo nai-save ng ang katunayan na ang mga komposisyon ng antifreeze na ito ay ginagamit ng mga espesyal na additives na may kakayahang kontrahin ang pag-foaming ng antifreeze sa system, na nagreresulta sa mga kandado ng gas. Ngunit sa kaganapan na ang proseso ng agnas bilang isang resulta ng pagkakalantad sa mataas na temperatura ay nagsimula, ganap nilang nawala ang kanilang mga pagpapaandar.

Ang Ethylene glycol antifreeze ay maaari lamang magamit kung ang kagamitan ng boiler ay may function para sa tumpak na mga setting ng temperatura at ang pinaka maaasahang pag-sealing ng lahat ng mga kasukasuan at kasukasuan, dahil ang pagtulo ng antifreeze ay mapanganib dahil sa mataas na pagkalason.

Mga pormulasyong propylene glycol

Sa mga tuntunin ng kanilang pangunahing mga teknikal na katangian at parameter, ang mga ito ang pangunahing kakumpitensya sa mga formulate ng ethylene glycol, ngunit hindi katulad ng mga ito, hindi sila nakakalason, na karaniwang pinatutunayan ng isang espesyal na label sa Eco package. Ang antifreeze na ito ay perpekto para sa mga boiler na may dalawang circuit, dahil ang hindi sinasadyang pakikipag-ugnay sa tubig o paghahalo sa kanila ay hindi maaaring maging isang partikular na banta sa kalusugan ng tao, bagaman dapat itong iwasan.

Kabilang sa mga orihinal na katangian, dapat pansinin na:

• mas mataas na density ng bagay at init na kapasidad ng komposisyon;
• ang pagkakaroon ng isang pampadulas na epekto na likas sa ganitong uri ng antifreeze, dahil kung saan ang presyon ng haydroliko ay bumababa, at samakatuwid, dahil sa kawalan ng karagdagang pagtutol, ang pangkalahatang kahusayan ng sistemang nagtatrabaho sa ganitong komposisyon ay nagdaragdag.

Ang bentahe ng paggamit ng propylene glycol antifreezes ay ang mga ito ay mas matibay - sa average, ang pagpapatakbo ng system sa kanila ay tumatagal ng halos 10 taon. Ang pangunahing kawalan ay ang mataas na presyo, sa paghahambing sa mga komposisyon ng ethylene glycol, ang pagkakaiba ay humigit-kumulang na 2-3 beses, depende sa tatak ng gumawa.

Mga antifreeze batay sa gliserin

Kung ang pagpainit sa bahay ay nagbibigay ng isang likidong batay sa gliserin, kung gayon hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagkalason nito, pati na rin tungkol sa integridad ng system.

Ang mga compound na ito ay maximum na matapat sa mga elemento nito, kabilang ang mga may spray ng sink, hindi pinipinsala ang mga kasukasuan at mga tahi. Ang saklaw ng temperatura ay kahanga-hanga din: mula -30 hanggang 100 ° C, ngunit sa parehong oras ang presyo ay mas mababa kaysa sa propylene glycol antifreezes. Ngunit ang ganitong uri ng anti-freeze ay mayroon ding ilang mga kawalan, pati na rin ang mga tampok sa application:

• ang density, ang pinakamataas sa lahat ng mga uri ng antifreeze, na walang positibong epekto sa sistema ng tubo at kagamitan sa pagbomba, na pinipilitang mapaglabanan ang mga karagdagang karga, ang mataas na lapot ng komposisyon ay may katulad na epekto sa buhay ng serbisyo ng mga boiler ;
• ang isang sapat na mababang kapasidad ng init ay nangangailangan ng pag-install ng mas malaking mga radiator sa mga lugar;
• ang kakulangan ng katatagan ng sangkap sa mataas na pag-init ng coolant, na ipinakita ng masaganang mabula o kahit na agnas, bilang isang resulta kung saan ang mga produktong nabulok ay nagpapakita ng mga katangian ng carcinogens;
• kung ang sobrang pag-init ay nangyari, kung gayon ang coolant ay walang kakayahang mabawi at dapat mapalitan.

Ang mga antifreeze na nakabatay sa gliserin ay ang una sa anti-freeze market at sa ngayon ay hindi partikular na interes sa mga tagagawa, alinman sa mga formulasyon mismo o ng kagamitan sa pag-init. Walang malinaw na pamantayan ng sangkap na ito, samakatuwid, may mga madalas na kaso ng mga peke nito, pati na rin ang kapalit ng mas mahal na mga solusyon batay sa propylene glycol kasama nito. Samakatuwid, kung ang pagpipilian ay nahulog sa ganitong uri, ang pagbili nito ay dapat gawin lamang mula sa mga pinagkakatiwalaang nagbebenta.

Dilute sa tubig o hindi?

Ang pinagmulan ng isyung ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga tagagawa ng kagamitan ay nagtakda ng parehong mga kinakailangan, nag-aalala tungkol sa pinakaligtas at pinaka mahusay na operasyon. Ang mga mamimili ay dumidikit sa kanilang linya ng pag-save ng gastos. At ang mga tagagawa ng heat transfer fluid fluids sa pagitan ng mga kinakailangan ng mga tagagawa, mamimili at kasanayan sa pagbebenta. Tulad ng dati - ang katotohanan ay nasa tabi-tabi.

Ang mga gumagawa ng hindi likidong likido, sa pangkalahatan, ay nag-aalok ng mga coolant na "-65C" o "-30C" sa merkado. Una, ito ay dahil sa nabuo na pangangailangan, at pangalawa, ang ganoong coolant ay ginagarantiyahan na hindi mai-freeze sa oras ng pagbebenta.

Ang mga tagagawa ng kagamitan ay may kani-kanilang katotohanan. Kaya, ang kakapalan ng likidong antifreeze na minarkahang "-25C", na pangkalahatang inirekomenda ng mga tagagawa ng kagamitan para sa mga kadahilanang pinakamainam na likido, ay 1.03 g / cm3, at para sa likidong "-30C" - 1.04 g / cm3.

Ang katotohanan na ang nilalaman ng pangunahing sangkap sa komposisyon ng coolant ay magiging ilang porsyento na mas mataas ay hindi isang "labis na labis na" paglihis, ngunit isinasaalang-alang ang katunayan na ang tubig ay maaaring idagdag sa coolant alinman kapag nagpapakain ng circuit, o kung ang tubig ay hindi ganap na pinatuyo mula sa system pagkatapos ng pag-flush, Ang "reserba" ng konsentrasyon ay kinakailangan lamang.

Sa kabilang banda, ang pagbabanto ng coolant na "-30C" sa "-25C" - at ang halagang ito ay 3-4% - ay hindi magdadala ng natitipid na pantitipid para sa mamimili, ngunit sa parehong oras ay tataas ang peligro na mawala ang iba pang kinakailangan ari-arian. Ngunit sa kaso kung plano ng mamimili na gamitin ang concentrated coolant na "-65C" at palabnawin ito - narito ang pagtitipid ay maaaring hanggang sa 20%.

Isang usapin ng pagpipilian

Ang pag-uugali ng isang anti-freeze na likido sa isang sistema ng pag-init ay direktang nakasalalay sa kung gaano idinagdag ang mga de-kalidad na additibo doon, pati na rin sa mga kondisyon sa pagpapatakbo.
Gayunpaman, dapat pansinin na ang lahat ng mga di-nagyeyelong compound ay may 2 pangunahing positibong katangian:

1. Mga katangian ng anti-kaagnasan.
2. Mga katangiang anti-foaming.

Nang walang mga additives na tinitiyak ang pagkakaroon ng mga tagapagpahiwatig na ito, ang likido ay naging agresibo. Ang katotohanan ay ang hangin na nilalaman sa bula ay humahantong sa isang pagkagambala sa proseso ng sirkulasyon, ang hitsura ng mga bulsa ng hangin at ang pagbuo ng martilyo ng tubig.

Dapat pansinin na ang lahat ng mga additives ay nilagyan ng isang tiyak na buhay sa serbisyo. Matapos ang oras na inilaan sa kanila, naghiwalay ang mga ito sa antas ng molekula. Kapag nangyari ito, isang namuo na mga form at acid ang pinakawalan.

Ang buhay ng serbisyo ng anti-freeze ay maaaring maging sumusunod:

1. Ethylene glycol based antifreeze ay gumagana para sa 5 taon.
2. Sa propylene glycol sa loob ng 5 taon din.
3. Non-nagyeyelong likidona ginawa batay sa glycerin ay nagtatrabaho nang halos 10 taon.

Mahalagang tandaan na hindi mo dapat painitin ang sistema ng pag-init sa masyadong mataas na temperatura. Kung ang tagapagpahiwatig na ito ay tumataas sa 90 degree, pagkatapos ay ang antifreeze ay magsisimulang maghiwalay at mawala ang pangunahing mga positibong katangian.

Ang nasabing pagtaas ng temperatura ay maaaring mangyari nang hindi sinasadya:

1. Dahil sa maling pagsisimula ng sistema ng pag-init matapos itong magtagal sa mahabang panahon.
2. Dahil sa hindi tamang pagpupulong ang buong sistema ng pag-init.

Ang mga additives ay may direktang epekto sa isang bilang ng mga katangian ng antifreeze heating fluid, kabilang ang mga sumusunod:

• lapot;
• pagpapalawak sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura;
• kakapalan;
• thermal conductivity;
• pagkalikido;

Dapat pansinin na ang kalidad ng mga additives ay nakakaapekto sa antas ng lahat ng mga katangiang ito. Ang thermal conductivity ng likidong ito ay mas mababa kaysa sa tubig, na may pinakamababang thermal conductivity na sinusunod sa mga ahente ng glycerol. Dahil sa mataas na index ng viscosity, ang di-nagyeyelong likido ay mas mahirap paikotin kaysa sa tubig.
Upang gumalaw ang coolant nang normal kasama ang circuit, kinakailangan na gumamit ng isang medyo malakas na bomba.
Ang isang nadagdagang rate ng daloy ay maaaring humantong sa isang malaking bilang ng mga paglabas. Maaari silang maganap kahit na hindi tumagos ang ordinaryong tubig.

Ang mga pangunahing lugar ng pagtagas ay maaaring:

1. Mga kasukasuan ng tubo.
2. Plotskung saan nakakonekta ang iba't ibang mga karagdagang elemento.
3. Direkta sa mismong boiler ng pag-init.
4. Mga radiador, lalo na ang mga lugar kung saan ang mga seksyon ay konektado sa bawat isa.

https://www.youtube.com/watch?v=lKKW_NrnUug

Ano ang buhay sa serbisyo, paano mo malalaman: kailan dapat palitan?

Ang tanong ay karaniwang.

Si Andreic

Mga Connoisseurs, linawin ang sitwasyon: sinabi ng mga kontratista ngayon na ang antifreeze ay may 5-7 taong buhay. Pagkatapos ay nawawala ang mga pag-aari nito, nagsimulang mag-endict, tulad nito, at hindi dumaan sa sistema ng pag-init tulad ng dapat. Totoo ba o hindi?

Para sa mga heat transfer fluid na naglalaman ng mga additives na organic (carboxylate), ang buhay ng serbisyo ay 10 panahon (10 taon), para sa mga heat transfer fluid na may "ordinaryong" silicate additives, ang panahong ito ay tungkol sa 5 taon (mga panahon ng pag-init). Upang makontrol ang kalidad, bawat taon, pagkatapos ng panahon ng pag-init, maaari kang magsagawa ng isang simpleng pamamaraan - ibuhos ang isang maliit na halaga ng coolant sa isang transparent na lalagyan ng salamin. Ang nakuha na sample ay biswal na nasuri para sa pagkakaroon ng mekanikal at iba pang mga impurities, kulay, transparency. Kung ang coolant ay naglalaman ng mga impurities sa makina (mga mumo, mga butil ng sukat), maaari itong maubos, ma-filter, mai-flush at muling punan. Kung may mga bakas ng mga pagbabago sa kemikal (mga natuklap, clots), kailangan mong makipag-ugnay sa isang dalubhasa.

Saang mga system maaaring magamit ang antifreeze?

Mayroong isang bilang ng mga paghihigpit sa paggamit ng antifreeze:

• Ang likidong hindi nagyeyelong, anuman ang komposisyon ng kemikal, ay maaari lamang magamit sa isang closed circuit. Nangangahulugan ito na mayroong patuloy na presyon sa system, ang sirkulasyon ay patuloy na pinipilit, dahil sa bomba.
• Ang mga carrier ng init ay hindi ginagamit sa mga electric boiler ng uri ng electrolysis. Ang uri ng electrolysis ay kapag ang isang coolant ay ginagamit bilang isang electrical conductor. Ang koryenteng kondaktibiti ng mga carrier ng init ay mababa, at hahantong ito sa mataas na gastos sa enerhiya.
• Ang mga di-nagyeyelong likido ay hindi dapat gamitin sa pakikipag-ugnay sa mga yero (mga tubo).

Mga tampok ng pagbuhos ng antifreeze sa sistema ng pag-init

hand pump para sa pagsubok sa presyon at pagpuno ng pagpainit na may antifreeze

Upang hindi makagawa ng isang anti-lamig na likido para sa pag-init ng iyong sarili at sa parehong oras ipagsapalaran ang pagganap ng buong system, kinakailangan upang bumili ng isang handa nang komposisyon. Gayunpaman, bilang karagdagan dito, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa teknolohiya ng pagpuno.

Kung mayroong isang lumang coolant sa system, dapat itong maubos. Sa kasong ito, inirerekumenda na suriin ang kondisyon nito. Ang antas ng kontaminasyon ay magpapahiwatig ng kaugnayan ng kumplikadong paglilinis. Ginagawa ito bago ibuhos ang antifreeze sa sistema ng pag-init. Ang mga kasunod na yugto ng trabaho ay binubuo sa pagpapatupad ng mga sumusunod na puntos:

• Kung ginamit ang antifreeze dati - dapat isagawa ang isang kumpletong flushing ng system. Kung hindi man, ang paghahalo ng dalawang magkakaibang mga likido ng antifreeze para sa pagpainit ng hurno ay maaaring humantong sa hindi kanais-nais na mga reaksyong kemikal;
• Sarado na system... Sa loob nito, ang punong pagpuno ay dapat na mas mababa kaysa sa lahat ng iba pang mga aparato sa pag-init. Sa tulong ng kagamitan sa pagbomba, ang sistema ng pag-init ng isang pribadong bahay ay puno ng di-nagyeyelong likido. Mahalaga na ang presyon sa mga tubo ay hindi hihigit sa 3 atm;
• Buksan ang system... Para sa kanya, hindi inirerekumenda ang paggamit ng antifreeze fluid para sa pag-init ng mainit na tubig. Ang patuloy na pakikipag-ugnay sa hangin ay maaaring humantong sa isang makabuluhang pagtaas ng foaming. Ang pagpuno ay ginagawa sa pamamagitan ng itaas na tangke ng pagpapalawak;
• Pagsubok sa pag-init... Ang temperatura sa system ay unti-unting tumataas. Sa parehong oras, ang higpit ng lahat ng mga yunit ay nasuri, pati na rin ang kawalan ng labis na ingay sa panahon ng sirkulasyon ng coolant.

Sa panahon ng pagpapatakbo, kakailanganin mong magdagdag ng likido ng antifreeze para sa pag-init ng iyong sarili. Samakatuwid, inirerekumenda na bilhin ito sa isang margin - 15-20% higit pa mula sa kinakalkula na dami ng system.

Hindi ka makakagawa ng isang anti-freeze na likido para sa pag-init ng iyong sarili. Gayundin, ang paggamit ng mga automotive antifreeze ay hindi inirerekomenda, dahil sa karamihan ng mga kaso ang mga ito ay ginawa batay sa hindi ligtas na propylene glycol.

Paano matutukoy ang kinakailangang temperatura, o -30C ng marami o kaunti?

Ipinapakita ng kasanayan sa aplikasyon na ang temperatura sa isang silid na hindi nainitan ng mahabang panahon at ang temperatura sa paligid ay palaging magkakaiba. Ang silid ay palaging magiging mas mainit - 10 degree o higit pa.Kahit na ang "labas ng bintana" ay minus 40, at ang silid ay na-freeze hanggang sa 30, ang coolant ay hindi magiging yelo at, nang naaayon, ay hindi pumutok ang mga tubo at radiator. Upang ang anti -reeze na minarkahang -30C ay mag-freeze at makapinsala sa sistema ng pag-init, ang temperatura (sa bahay) ay dapat na mas mababa sa -50C, na sa totoo lang medyo mahirap isipin.

Rash98

Sa loob ng tatlong panahon gumagamit ako ng propylene glycol bilang antifreeze sa isang natural na sistema ng sirkulasyon. Ang lahat ay gumagana nang perpekto. Ang mga baterya ay nagpainit pagkatapos ng 10 minuto. Gumagamit ako ng propylene glycol na hindi puro, ngunit natutunaw sa nagyeyelong punto na minus 30 degree. S. Zalit minsan tatlong taon na ang nakalilipas.

Sa kabilang banda, ang mga likidong hindi nagyeyelong may temperatura na minus 10, 15 at kahit 20C ay hindi dapat gamitin para sa isang bilang ng mga kadahilanan:

• Kahit na sa gitnang mga rehiyon ng Russia sa taglamig ang temperatura ay bumaba sa ibaba ng mga ipinahiwatig na halaga. Sa ganitong mga kundisyon, halos hindi kahit sino ay nais na bumili ng isang produkto na naging isang "sinigang sa niyebe", sa kabila ng katotohanang pagkatapos ng pagkatunaw, ganap nitong ibabalik ang mga pag-aari nito.
• Sa kaunting pagbabanto (na malamang, lalo na sa mga double-circuit boiler, o pagkatapos ng pag-flush ng system), ang coolant na walang isang maliit na reserba ng temperatura ay mawawala ang mga kinakailangang katangian nito.

Mga kinakailangan sa sistema ng pag-init

Kaya, tulad ng naipahiwatig na, kung pinaplano na gumamit ng antifreeze bilang isang coolant, dapat itong isaalang-alang sa yugto ng disenyo at pag-install, ngunit dapat ding tandaan na ang mga komposisyon na ito ay ginagamit ng eksklusibo sa mga closed system.
Bilang karagdagan, dapat tandaan na:

• sapilitang sirkulasyon ay magiging sapilitan din, dahil hindi ito gagana upang matiyak ang kinakailangang bilis ng transportasyon ng coolant dahil sa mas mataas na lapot at density nito;
• kailangang ipakilala ang isang kumpletong pagbabawal sa paggamit ng mga tubo at mga kabit na gawa sa sink;
• espesyal na pansin ang kailangang bayaran sa lahat ng mga koneksyon - hindi pinapayagan na gumamit ng pintura na batay sa langis para dito, dahil ang agresibong kapaligiran ng komposisyon ay sisirain lamang sila;

Sa kaganapan na ang sistema ng pag-init ay pinlano na patakbuhin ng isang anti-freeze coolant, pagkatapos ay may ilang mga kinakailangan para sa kagamitan sa boiler - dapat itong magkaroon ng isang control system kung saan posible na mapanatili ang antas ng temperatura, dahil para sa ilan mga uri ng mga coolant sa pangkat na ito, ang threshold ng 65- 75 ° C ay hindi katanggap-tanggap. Ang pansin ay dapat ding bayaran sa paikot na bomba, lalo na kung ang sistema ay inililipat mula sa tubig patungo sa antifreeze: ang lakas ng luma ay hindi sapat, kahit na may parehong dami ng nagpapalipat-lipat. Kakailanganin mo rin ang isang tangke ng pagpapalawak na may malaki, tinatayang 1.5-2 beses, dami. Ang diameter ng mga tubo ay kailangang dagdagan din, pati na rin ang pag-install ng mga radiator na may nadagdagan na dami.

Sa kaganapan na ang autonomous heating system ay nilagyan ng isang electrode electric boiler, kung gayon ang paggamit ng antifreeze ay dapat na sumabay sa mga rekomendasyon ng tagagawa ng kagamitan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pag-init ng coolant ay nangyayari dahil sa pagdaan ng isang alternating kasalukuyang pamamagitan nito, samakatuwid ang qualitative na komposisyon ng anti-freeze ay napakahalaga - dapat itong magkaroon ng kinakailangang density at ibigay ang kinakailangang resistensya sa elektrisidad.

Ang mga mixture na hindi nagyeyelong, bilang isang panuntunan, ay ipinagbibiling handa para sa pagpuno sa system, ngunit kung sa ilang kadahilanan, halimbawa, ang antifreeze ay idinisenyo para sa isang maximum na temperatura na -40 ° C, at ang maximum sa taglamig ay bihirang lumampas sa -20 ° C, sa kasong ito maaari itong dilute, ngunit sa dalisay na tubig lamang. Ngunit lahat magkapareho, kung may isang katanungan tungkol sa paggamit ng antifreeze sa sistema ng pag-init, kahit na kahit na may banayad na taglamig, dapat ka ring tumuon sa tagapagpahiwatig ng -30 ° C.

Kapag may tubig sa system, ang lahat ay maayos, ang coolant ay ibinuhos - ang lahat ng mga koneksyon ay dumaloy.

Arnau

Panahon na upang magpasya kung paano punan ang sistema ng pag-init sa isang bahay sa bansa: dalisay na tubig o antifreeze.

Laban sa antifreeze, ang pangunahing argumento ay kinakain nito ang mga koneksyon, posible ang paglabas at kailangan mong madalas na baguhin ang mga sangkap.

Sa katunayan, ang mga likido na hindi nagyeyelong ay mas likido kaysa sa tubig. At ang pagtaas ng likido sa pagtaas ng temperatura. Hindi sila naglalaman ng mga compound ng kemikal na, na bumubuo ng mga deposito ng kaltsyum, ay maaaring magbara sa mga micro-gap. Kahit na ang mga micro-gaps ay barado sa isang bagay, ang mga coolant additives ay "linisin" ang mga baradong formasyon at ibalik ang daloy. Samakatuwid, kinakailangang magbayad ng higit na pansin sa pagpupulong ng mga kasukasuan sa system kung saan pinlano na gumamit ng antifreeze. At, tulad ng nabanggit kanina, bago magsimula, kinakailangan na isagawa ang pag-komisyon, kasama ang pagsubok sa presyon ng system.

Maaari bang magamit ang antifreeze?

supply ng init circuit na may antifreeze sa halip na tubig

Ang mga likidong antifreeze o antifreeze ay kilala sa halos lahat. Malawakang ginagamit ang mga ito sa mga sistema ng paglamig ng sasakyan sa taglamig. Sa isang makina ng kotse, inililipat ng antifreeze ang labis na init mula sa engine, pinapalamig ito. Bukod dito, kahit na sa pinakatindi ng mga frost, hindi ito nagyeyelo. Ang mga katangiang ito - ang kakayahang maglipat ng init kahit sa pinakamababang temperatura at humantong sa paggamit ng antifreeze para sa pagtatayo ng mga sistema ng pag-init. Lalo na mahalaga na gumamit ng tulad ng isang coolant sa isang system, bahagi ng pipeline na kung saan ay tumatakbo sa isang bukas na lugar.

Ang isang mahusay na tampok ng "di-nagyeyelong" ay na ito provokes mas mababa kaagnasan sa panloob na ibabaw ng pipeline system kaysa sa ordinaryong tubig. Ang isa pang hindi mapag-aalinlanganang kalamangan ay ang kawalan ng mga nasuspindeng solusyon sa limestone sa mga di-nagyeyelong likido - kaya't hindi ka dapat magalala tungkol sa posibleng pagbuo ng scale.

Mayroong maraming mga pagbabago ng mga likido ng antifreeze na maaaring magamit sa mga sistema ng pag-init. Ang pagpili ng isang tukoy na uri ay isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng klimatiko at ang pagsasaayos ng sistema ng pag-init ng iyong tahanan.

Ano ang sistema ng pag-init na flushing fluid at dapat itong i-flush?

Bilang karagdagan sa mismong carrier ng init, kapag pinapatakbo ang sistema ng pag-init, kakailanganin mo ring bumili ng isang likidong inilaan para sa pag-flush gamit ang isang pipeline at mga radiator ng pag-init.

Siyempre, bilang isang huling paraan, maaari mong banlawan ang panloob na ibabaw ng mga tubo na may ordinaryong gripo ng tubig, ngunit mas mahusay na gawin ito ng pareho sa tulong ng mga espesyal na likido, kung saan ipinakilala ang mga espesyal na kemikal na additives.

pag-init ng flushing

Ang isang kahaliling pagpipilian sa flushing ay maaaring ang paggamit ng tubig na may idinagdag na solusyon dito sa caustic soda. Ang nasabing halo ay ibinuhos sa sistema ng pag-init at nananatili sa loob nito ng halos isang oras. Ang solusyon sa soda ay nakikipag-ugnay sa sukat sa panloob na ibabaw ng system at natutunaw ito. Bilang karagdagan, ang solusyon sa baking soda ay matutunaw ang mga naka-corrode na lugar.

Paano pumili ng isang likido para sa isang sistema ng pag-init?

• Una sa lahat, kinakailangan upang matukoy ang mga operating parameter ng system. Dito, ang dalawang matinding halaga ay magiging mahalaga para sa iyo - ang maximum na temperatura ng coolant kapag pinainit sa boiler at ang minimum na temperatura ng nakapaligid na hangin.
• Susunod, kailangan mong maingat na pag-aralan ang mga teknikal na katangian ng iyong sistema ng pag-init. Sa totoo lang, ang pangunahing pansin ay dapat ibayad sa mga katangian ng heat exchanger sa boiler. Maaaring hindi payagan ng ilang mga tagagawa ang paggamit ng mga anti-freeze fluid.
• At, sa wakas, pagkatapos matukoy ang pinahihintulutan ng paggamit ng isang anti-freeze na likido at ang mga posibleng parameter ng temperatura, magpatuloy nang direkta sa pagpili ng tatak ng likido, na nakatuon sa pinakamababang pagkalason. Lahat ng pareho, ang sistema ng pag-init ay matatagpuan sa isang lugar ng tirahan, at ang mga posibleng paglabas ng likido ay hindi dapat humantong sa pagkalason.

Paggamit ng alak bilang isang carrier ng init

Hindi mahalaga kung gaano ito kalapastanganan sa tainga ng isang lalaki, pinapayagan na gumamit ng alkohol bilang isang carrier ng init. Ang alkohol ay hindi nag-freeze at maaaring magamit sa isang malawak na saklaw ng temperatura. Naturally, ang pang-industriya na alkohol ay ginagamit sa ganitong kapasidad, na isang nakamamatay na lason para sa mga tao. Gayunpaman, maraming mga tagagawa ng boiler at heat exchange ay kritikal sa paggamit ng mga likido tulad ng bischofite o ethylene glycol bilang isang carrier ng init.

bischofite

Ang kawalan ng paggamit ng purong alkohol bilang isang carrier ng init ay ang mataas na pagkasumpungin nito - halos limang litro bawat taon ay aalis sa pamamagitan ng microscopic pores sa system.